台灣周遊五日遊

  • 日程»
  • 最少催行人員» 2 名
  • 料金» 成人 NT$ 18800.00000 /人
  • 兒童 NT$ 15000.00000 / 人
  • 嬰兒 NT$ 1800.00000 / 人

Product Introduction

    【ツアーの紹介】
    面積827ヘクタール、周囲33キロ、南投県魚池郷に位置する日月潭は濁水渓の上流、合歓山の中に発する水源を利用したダムを備えた湖で、台湾でもっとも有名な風景区にもなっています。名前の由来は湖上に浮かぶ光華島を境に北は太陽の形、南は三日月の形をしていることから、日月潭と呼ばれるようになりました。
    日月潭はもともと小さな湖でしたが、日本の統治時代(1895-1945)に発電所を建設するため、濁水渓から15キロの地下用水路で水を引いた結果、湖面が大きくなりました。また、もともと小山であったところが水に埋もれて数々の島ができました。
    台湾の水力発電用ダムは渓流を塞き止めて造ったものが多いため、一般に景色は単調ですが、日月潭の場合は周囲を山に囲まれた窪地に水を引き込んだため、依然として美しい景観を観賞し、水質がよいのに加え、毎日台湾電力が発電用貯水として循環させるため、藻などの植物が繁殖しにくく、台湾ではめずらしい曲腰魚、奇力魚、潭エビなどが生息しています。
    日月潭はしばしば「水沙連」という名前で呼ばれます。「沙連」とは以前平埔族が埔里、魚池、中明、水社、頭社など内陸山間部に住む原住民を称した言葉ですが、日月潭も内陸部にあることから、これに「水」の字をつけて「水沙連」と呼ばれたのです。「双潭秋月」、つまり日月潭で見る秋の月は古く清朝時代や日本統治時代の台湾八景、現在の台湾十二景に数えられるほど有名です。
    日月潭は海抜748メートルに山水画のような景色を創り出しています。湖面を漂う遊覧船からそれを眺めた時、日月潭の本当の美しさが実感できます。
     屏東縣内にある墾丁国家公園は、1984年1月に我が国最初の国家公園として公開されました。三方を海に囲まれたこの公園の範囲は、陸と海域まで及びます。百萬年以上に及ぶ地殼運動作用により陸地が海洋による侵食を受け、珊瑚礁、、海蝕地形、絶壁など大変めずらしい地形が見られます。また熱帶氣候のために多様性豊かな生態に恵まれ、海岸樹林帶に繁殖する植物は大変希少性が高く、そのために多くの渡り鳥が北方から飛来してはそこで越冬します。また海底の珊瑚礁はきらめきがほとばしるほどの美しさです。南湾、龍鑾潭、貓鼻頭、関山、白砂湾、後壁湖、萬里桐、鵝鑾鼻公園、社頂自然公園は園内の主な観光スポットとなっています。
    約四、五百万年前、フィリピン海プレートに属するルソン弧とユーラシアプレートの衝突によりユーラシアプレート上の堆積物が圧縮、隆起して山脈が形成され、台湾が序々に姿を現した。数千百万年にわたって、台湾史上最も古い大理石地層を削り続ける立霧渓の水と、今も続いている地殻の隆起と風化侵食が、美しいタロコをつくりあげた。 タロコ峡谷ではその特異な地質構造から土壌が発達しにくく、乾きやすいために、主に陽性の乾燥に強い岩生植物が多く、頻繁に地表が変化するためにいろいろな植物か生え、遷移を繰り返すので安定して植物群落を形成するには至らない。痩せた養分の貧しい土壌でも育つ岩生植物は非常に適応力が強く、こうした峡谷の植物は種子の散布に、クスノハカエデ、タイワンダンチクなどは風、クワ科イチジク属の植物、ガマズミなどは鳥、太魯閣檪の果実は齧歯類の動物の助けを借りるなどして、強靭な生命力を駆使して生きている。
    タロコ峡谷を通る中部横貫公路は手作業で岩を削って開いた道路として知られている。1956年7月7日着工、連日五、六千人を動員し、台風や地震、豪雨の危険に曝されながら、死傷者の続出、機材の破損を乗り越えて、建設工費四億三千万元、三年九ヶ月と十八日の歳月を費やして、ようやく1960年5月9日全線開通した。、今日タロコ峡谷の美しい自然に触れることができるのは、この血と涙の結晶ともいえる道路があってのことだといえる。

    【観光ポイント】
    1日目 08:00台北出発台中へ→日月潭、日月潭到着後、日月潭観光(文武廟→徳化社→慈恩塔→玄奘寺)→埔里へ→15:00埔里観光(文化芸術天堂など)→17:00台中のホテルへ宿泊

    2日目 08:00ホテル出発→ 鹿港古跡区観光→観光後、列車又はバスにて高雄へ→高雄のホテルへ宿泊


    3日目 ホテル出発→ にて猫鼻頭、ガランビ 燈塔.墾丁国家公園周遊観光後17:00高雄市へ宿泊
    4日目 ホテル出発高雄市內観光(澄清湖.春秋閣) →高雄空港(国内线)→花蓮空港まで

    5日目 ホテル出発 タロコ峽谷周遊観光と大理石工場見學(長春祠燕子口九曲洞大理石橋天祥大理石工廠)16:40花蓮駅より列車にて19:15台北駅まで


    ※スケジユールと時間は变更の可能性がございます
    ※混載車利用
    ※高雄駅より列車にて花蓮へ、大人@18000, 子供@14500
    ※上記の説明文は台湾台湾観光局より提供しています
    ※無料送迎は台北市内一部のホテルに限り、無料送迎エリア以外のお客樣申し訳ないですが、『台北駅東3門』まで各自でお越しい頂く形となります。

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